車用燃氣用戶

汽車加氣業務成長迅速,目前已在上海、河北、山東、安徽、河南、江蘇、浙江、湖南、廣西等十餘個省市的30餘個城市建設加氣站近200座。

 >> 天然氣燃料汽車的特點 
經濟: 在同等效能下,天然氣比汽、柴油價格便宜30-50%;天然氣燃燒徹底,缸內不易積炭、不汙染潤滑油,發動機維護費用降低約50%,具有良好的經濟效益。

安全: 天然氣的物理性質如自燃點、密度、爆炸極限等方麵比汽、柴油更具安全性;天然氣高壓部件均按國家標準和相關行業標準生產,符合國家《壓力容器安全監察規程》要求,關鍵部件安全係數均在4以上,保證了天然氣汽車的安全。

 >> 天然氣汽車結構

天然氣汽車是在普通汽車基礎上進行改造的“雙燃料”汽車,既能用天然氣作燃料,又能用改造前的汽油或柴油作燃料。天然氣汽車包括儲氣瓶、輸氣管路、調壓裝置、點火係統和控製係統等。天然氣汽車改造和利用技術是從本世紀30年代開始的,國內利用天然氣技術於汽車是從1999年開始的。經過幾年的學習和探索,該技術已經非常成熟,到2003年,已經發展到36座城市,381座天然氣加氣站和近十多萬輛天然氣汽車。

 >> 天然氣加氣站分類
母站: 從天然氣管網直接取氣,為子站和本站提供高壓(25MPa)的壓縮天然氣。其入口壓力一般在0.8-1.5Mpa,加氣量一般在2500-4000立方米/小時。

標準站: 從天然氣管網直接取氣,為本站提供高壓(25MPa)的壓縮的天然氣。其入口壓力一般在0.2-1.0Mpa,加氣量一般在300-2000立方米/小時。其工藝流程是:從天然氣管道提取的天然氣(壓力為0.2 MPa)經過脫水、幹燥、調壓、計量進入壓縮機壓縮至25Mpa,儲存於儲氣瓶內,再經過優先順序盤通過加氣機給汽車加氣。

子站: 用氣城市沒有天然氣管網或不用天然氣管網提供天然氣,運用天然氣槽車從母站取氣,通過公路運輸到子站,為子站提供高壓(25MPa)的壓縮天然氣為汽車加氣。其入口壓力一般在0.8-1.5Mpa,加氣量一般在300-2000立方米/小時。

出租車: 以桑塔納出租車為例,汽油價格按6.5元/升,天然氣價格按2.6元/方計算。

 
根據上述計算,出租車使用天然氣做燃料每行程100公裏就節約運行費用:65-23.4=41.6元。

 若一輛出租車按照日行程300公裏計,每天可節約124.8元。一輛出租車改裝費用約為5000元,則改裝費用回收期為40天,一年(按360天計算)可節約行駛費用4.5萬元左右。

公交車: 燃汽油公交車按照日耗油量為兩個半桑塔納出租車 的耗油量計算,公交車平均日行駛200公裏,耗汽油量為50升左右。對應的天然氣消耗量為50×9÷10=45立方米。

如果按汽油計算,則日行駛費用為50升×6.5元/升=325元,如果按天然氣計算則日行駛費用為45立方米×2.6元/立方米=117元,日節約208元,一輛燃油公交車改造成燃氣車費用約為10000元左右,48天即可收回投資,年可節約費用7.5萬元左右。

同時,對汽車發動機而言,天然氣容易擴散,在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒非常完全、不容易產生積碳、抗爆性能好、不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長,這些都會降低汽車的保養和運行費用,提高汽車使用的經濟性。
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